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在电加热导热油炉运行过程中，经常检查易泄漏部位，发现未采取保温措施的时，应及时采取堵漏措施；对采取了保温措施发生的泄漏，并发现有油烟冒出时，应立即拆除保温材料进行堵漏。如果***严重，不能有效堵漏时，必须停止系统的运行，进行补修或更换部件。在处理泄漏部位时，要清除现场可燃物，并备有消防灭火器材。目前电加热导热油炉高温度可达到350℃。 温度太高就会加速导热油的热聚合反应和氧化反应，形成结焦，从而影响导热油的使用寿命。温度越高，导热油的热聚合反应和氧化反应越剧烈，形成结焦。对于设计温度350℃的电加热导热油炉，还需要进行氮气密封，减少积碳的产生。

导热油加热管积碳的形成原因是：导热油温度过高，就会碳化。而加热管表面温度很高，如果加热管筒内导热油流速太低的话，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。 解决办法： 选择质量好点的导热油 导热油加热器的电加热管表面负荷要达到先关要求 电热管表面负荷建议值： 以下表面负荷泛指配合金属模具加热、水加热可以乘以2～2.5。空气加热则为50%～60%。 管径负荷值（Wcm平方） φ6～φ10≤22 φ10.1～φ14≤20 φ14.1～φ18≤16 φ18.1～φ22≤12 φ22.1～φ40≤10 3、泵的流速尽量要选大些的，流速快，就能减小导热油局部温度太高的可能性。导热油加热器停止工作时，应先把温度降到常温状态，避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间，发热管表面还处于高温状态，此时发热管筒内的导热油停止流动，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。

导热油的选型应根据实际生产工艺对温度及控温精度的要求，以及使用条件和安全性、环保性、经济性等因素，选择合适的导热油。导热油特性：受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。

从使用条件考虑，如果是在液相系统中使用，一般应选择沸点高于使用温度的合成导热油公司导热油，因为沸点越高，其运动中蒸汽压越低，使用起来方便;如果是在气相条件下使用，应选择在合适的使用温度下，蒸汽压再0.098~0.294MPa(1~3kgf/cm)范围内的导热油

从使用温度考虑，根据使用温度选择合适的合成导热油公司导热油。如果使用温度在350~400℃时，应选用联1苯与联1苯醚低熔混合型导热油;使用温度在300~350℃时应考虑选择苯型、二苄基或氢化三联1苯型导热油;使用温度在250~300℃时，可考虑选择奈、苄基及苯型导热油;如果在250℃以下使用，则选择价格相对较低的矿物型导热油。