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发布时间:2021-11-20 02:10:36
防止导热油爆管的措施:操纵水流量:过低水流量会导致遇热面中的绝大多数或部分管内腔温高过容许浮油溫度而减少导热油的一切正常使用期限,乃至会危害安全性。辐射源遇热面管道内导热油水流量不少于1m/s,热对流遇热管道内不少于1.5m/s;操纵应用溫度:加热炉的出入口溫度应该比是一种热载体的操作温度低约30°C,以避免油在应用全过程赢过分解反应霉变,造成残碳、阻塞管经。导致壁厚超温等安全事故;按时对导热油抽样剖析,立即把握油的质量转变状况、剖析缘故。按时适度填补新导热油量,使其残碳量基础得平稳,添加加热炉中的是一种热载体油务必事先脱干,不然可能因油中水份很多挥发而导致油道汽塞、循环系统受阻而危害安全性运作;油道中选用不锈钢板粉末状扎制法纪成的不锈钢板过滤装置,滤掉悬浮固体在油中的因为运作中转化成的高高聚物和炭粒,以避免发热管的毁坏;热处理炉进液口和出液口.上务必配有红外测温仪表,并设立过热报警系统;针对强制性循环系统液相热处理炉,务必配有预留循环水泵,并维持特性优良;澎涨槽应配有液位变送器和液位仪报警系统。
导热油在使用过程的防护定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。
避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度,热载体的膜温应小于允许油膜温度。
致导热油炉发生***基本有以下几个原因: 首先个旧市导热油炉的压力大校因为锅炉运行压力超过允许工作压力而造成钢板。由于安全 阀失灵,到规定的压力不自动排导热油炉由于利用导热油加热与利用蒸汽加热相比较既有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点,在现代工业生产中已被作为传热介质得到广泛的应用。
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