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导热油炉是一种低压锅炉，但它内部的导热液体温度很高，而且这液体大多都是的，如果在导热油炉的工作中出现导热液体的***，引起火灾甚至的可能性极大，这是非常***的。所以，导热油炉运行的安全性是非常值得重视的。由于其高温（320℃以上），低电压（0.3 -为0.5MPa）的优点，加热温度可控制，它可以代替原来的蒸汽锅炉供热。导热油炉加热温度可达350℃，熔盐炉加热温度可达530℃。

保护水资源：一来作为加热介质水蒸汽锅炉，容易在寒冷地区贫水地区的替代。由于燃气导热油炉燃料燃烧灰烬不得生产，这不是导热油炉石油和主动措施。近几年导热油炉的相关应用越来越广泛了，该产品也受到了更多用户的关注，导热油加热器很多用户在选购导热油炉时都会考虑导热油炉价格是和质量有关呢，是不是价格低的产品质量就不好呢？其实并不是这样的，导热油炉价格并不能决定产品的质量。

对于相关导热油炉设备有所应用的用户可能有所了解，无论其质量多么，在我们对其使用一段时间后，不可避免的会出现一些大大小小的问题，就好比对于导热油炉的使用，需要对其防爆知识进行充分的了解。 对于导热油炉的应用，其工作压力虽然低，但导热油炉内热传导液温度高，且大多具有的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、等事故，甚至造***员***和财产损失。

要想知道为何溢油，先要了解是什么原因造成的，导热油加热器发生溢油的主要是因为油温快速上升，使得内部的油压不断升高，超出设备的可承受压力造成的，从这个方向入手可以做到有目的性的预防以及避免故障造成的事故。 导热油炉溢油的原因：开车时脱水升温速度太快，会造成水蒸汽及低沸点挥发物冲击膨胀槽，燃油导热油炉，从而导致溢油现象。　预防措施1：严格按照升温曲线的要求进行升温，根据压力波动及排汽情况调整升温速度；多台用热设备交替使用，当温度高的导热油急速大量流入低温系统并与冷油接触，冷油吸热后低沸点组分大量汽化蒸发.当低温用热设备投入运行时，阀门慢慢打开而逐步加大，使冷热油的热交换逐步平衡；导热油加热器热油泵发生故障或是系统漏油迅速停止加热，迅速打开汇油阀，使导热油流过炉管并流入低位贮油槽。

可根据用户要求设计添加热油冷却系统，以满足升温后需要快速降温的生产工艺要求导热油炉的安装与设计，应该严格按照厂方的指导，次升温过程严格遵守说明书，电加热导热油炉厂家在启动中应充分排放空气、水蒸汽和羟组分。 热介质导热油应尽量选择品牌，比如***的320合成导热油，有特殊要求应该征求厂方的意见。导热油每年化验一次，及时添加拙劣的成分。

有条件的客户选择配置双泵（一用一备），防止油泵出故障导致导热油过热结.运行费用低 导热油加热系统为液相闭路循环，出油温度和回油温度相差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率很高，与蒸汽锅炉相比，节能50%左右。导热油加热器由于导热油加热系统简单，无水处理设备及更多的辅助设备、锅炉承受低压力等，所以整个系统***较少；

电加热导热油炉系统由油炉本体、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等组成，以导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热量传递给用热设备后，返回重新加热的直流式特种工业炉。

电加热导热油炉开机前需要检查

1、检查高位槽的油位在70%以上，使高位槽有足够的冷油来冷却系统溢出的热油。

2、检查系统中的阀门是否处于正确的开关位置。

3、检查各种仪表是否显示正常。正常的开车程序为先开泵后加热，停车程序为先停止加热后停泵。正常停车时先逐步降低温度，待导热油温度降至70℃以下时，再停止热油循环泵的运行，后关闭总电源做好交接班记录。

电加热导热油炉的日常维护注意事项

1、电加热导热油炉新油必须经过脱水后方可使用，不同的有机热载体一般不宜混合使用。如需要混合使用时，混合使用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。

2、使用中的电加热导热油炉每年应对导热油的残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过10％时，应及时更换热载体或对热载体进行再生。

3、电加热导热油炉的受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入技术档案。