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为了避免导热油局部过热，液相炉中导热油在炉管中的流速在辐射段为2~4m/s，对流段为1.5~2.5 m/s。 导热油炉进、出口油温的控制 导热油进出口温差大则油温波动大，且质量流量低，炉管中的导热油流速下降，油膜增厚。炉管壁油膜温度超过导热油本身...一般情况下，水作为导热介质较好，价廉、环保、能耗低。 导热的介质用水还是用油，取决于工作环境：水的沸点是100℃，如果使用蒸汽作为介质，无疑用水较好。 如果是需要考虑防止漏电，用油较好（电热取暖器、油汀使用油作为介质）。

导热油使用防护措施：避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。

导热油加热器 各个工程领域的发展都要求导热油炉供热系统有与之相适应的发展，电加热导热油炉公司都需要导热油炉供热系统提供所必需的机械。某些机械的发明和完善，又会导致新的工程技术和新的产业的出现和发展。

例如大型动力导热油炉供热系统的制造成功，促成了电加热导热油炉系统的建立；机车的发明导致了铁路工程和铁路事业的兴起；内燃机、燃气轮机、火箭发动机等的发明和进步，以及飞机和航天器的研制成功导致了航空、航天事业的兴起；高压设备的发展导致了许多新型合成化学工程的成功等等。导热油炉供热系统就是在各方面不断提高的需求的压力下获得发展动力，同时又从各个学科和技术的进步中得到改进和创新的能力。

导热油加热器作为***发展的重工业使用机械,它本身有着很大作用,那么在使用导热油锅炉的时候我们要注意哪些?导热油锅炉是具有高温,高压的的热能设备,是特种设备其中的一种,在一些企业等行业都在使用,是一种高***的设备,一旦发生了是故,就会设计人员***,在使用中我们要严格按照油锅炉的使用说明来操作。

导热油传递热能的同时产生胶质，胶质附着在内壁，容易形成结焦。另外若有空气进入，容易发生降解和聚合反应，形成的高沸物在导热油中的溶解度达到过饱和状态，从而形成结焦。操作温度超过导热油本身的设计温度，腐蚀产物和杂质的污染等都会使管内壁形成结焦。如果产生积碳和结垢，它的危害是很大的：

(1)热油因污染、热降解和缩聚反应、氧化系统的***、残余物、腐蚀产物、过热、胶质沉积、小分子挥发等因素导致粘度、总酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物变化且变化率较大，引起传热速度差、泵汽蚀、蒸汽压高、系统超压和泵密封的磨损，缩小了输油管道的输油能力，增加了摩擦阻力，加大了输送能耗，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。

⑵导热油系统中少量轻组分通过排气线排出。轻组分将引起泵出流量低、连锁停炉。重组分会导致内壁结焦、炉管内外温差加大，烧穿炉管以至引起严重的安全事故。管道结焦或堵塞必须得清洗。

⑶ 导热量不足，会直接影响到产品的品质问题。

⑷导热油锅炉在换油前一定要进行清洗，如果不清洗锅炉，就会对新油造成污染，降低它的品质从而缩短它使用的寿命。因此，导热油锅炉结焦和结垢后，一定要进行清洗。