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导热油在使用过程中应该避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

避免导热油的结焦导热油在运行温度超过z高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过z高使用温度，热载体的z高膜温应小于允许油膜温度。

导热油系统长时间不清洗的话会出现结焦油泥影响换热效率的问题，导热油系统的清洗通常都是为了清除管道中的油泥油垢，导热油在系统内长期高温运行，当导热油老化、热稳定下降后极易产生导热油油垢、油泥及结焦物，这些物质通过沉积附着在设备管道内壁上，形成隔热层，对整个系统的换热效率有极大的影响。举个例子，当您某个设备温度达不到后首先您可能会想到提高锅炉出口的温度，这样一来不但增加了您能源的消耗，同时也增加了一定的***系数，您会明显感到每天的燃料费用要比之前增加了不少，电量的消耗也在逐步的增加中，而产品始终还没有得到很好的改善，无形之中这就是增加了您的生产成本。

导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过0高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过0高使用温度，热载体的0高膜温应小于允许油膜温度。

导热油又称传热油，正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。